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Mercedes Benz dice haber fabricado el más potente motor de 4 cilindros

Mercedes-AMG dicen que el motor de 4 cilindros de 2,0 litros de nuevo desarrollo, con la denominación interna M 139 es el motor sobrealimentado de cuatro cilindros más potente fabricado en serie en todo el mundo, con una potencia de hasta 310 kW (421 HP).

Con ello, Mercedes-AMG supera en 30 kW (40 HP) las cotas de su antecesor M 133, que asumía hasta ahora el liderazgo en este campo.

También ha aumentado el par máximo, de 475 a un máximo de 500 Nm. Con una potencia por litro de cilindrada de hasta 155 kW (211 HP), el nuevo motor de altas prestaciones con turbocompresor de Mercedes-AMG supera a las mecánicas de muchos súper deportivos de reputadas marcas.

El nuevo motor de alta eficiencia se fabrica en Affalterbach, Alemania, en una innovadora línea de producción, siguiendo el principio “One Man, One Engine”, (Un hombre, un Motor).

El motor de cuatro cilindros impulsará los sedanes compactos de Mercedes-AMG en dos niveles de potencia, con 310 kW (421 HP) en los modelos S y con 285 kW (387 HP) en la versión básica.

Esta oferta escalonada se ha acreditado en los modelos de altas prestaciones de AMG con motor V8, y ayuda a satisfacer mejor las expectativas individuales de los clientes.

Junto a las cifras de potencia, el nuevo grupo destaca también por su respuesta espontánea. Para ello se ha armonizado con precisión la curva de par del motor (Torque shaping).

El valor punta de 500 Nm (480 Nm en la versión básica) está disponible en un margen de 5.000-5.250 rpm (4.750-5.000 rpm en la versión básica).

Gracias a este dimensionamiento, los ingenieros de AMG han logrado un despliegue de potencia similar al de un motor atmosférico, lo que redunda en una vivencia de conducción aún más sugestiva.

Los especialistas del área de motores han elegido una curva de par con crecimiento dinámico en la gama baja de revoluciones, lo que mejora claramente las propiedades de marcha del automóvil.

El aumento del par a altas revoluciones incrementa la agilidad del motor. Otro factor que subraya el carácter deportivo del motor M 139 es el régimen máximo, que asciende a 7.200 rpm.

“One Man, One Engine”

El nuevo motor se monta completamente a mano, en el primer piso de la planta artesanal de motores de AMG en la sede de Affalterbach se ha instalado para ello una línea de fabricación basada en un concepto completamente nuevo.

En ella, Mercedes-AMG combina el principio “One Man, One Engine”, con los métodos de Industria 4.0 de forma especialmente innovadora, teniendo en cuenta los conocimientos más recientes de ergonomía, de flujo de material, de aseguramiento de calidad, de sostenibilidad y de eficiencia. Dentro del marco de la implementación de Industria 4.0, el área de producción de AMG persigue asimismo la visión de una producción inteligente.

Esta visión se distingue por una máxima flexibilidad, transparencia y eficiencia. La nueva producción incrementa la calidad de los motores y de los procesos de producción con tecnologías innovadoras y digitales.

 

 

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