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Estas características del automóvil podrían evitar su próximo choque

Según la conclusión de una variedad de expertos, gracias a los sistemas de asistencia al conductor que son cada vez más comunes en automóviles y camiones nuevos, los accidentes de tráfico han disminuido y con ellos, daños en el vehículo y lesiones.

La tecnología en los vehículos de hoy ya está previniendo accidentes, y fabricantes como Volvo y General Motors han hecho públicas sus metas de un mundo con cero accidentes automovilísticos.

Según un estudio realizado por J.D. Power, más de la mitad de los propietarios de autos nuevos con los sistemas e seguridad, dijeron que las nuevas características ayudaron a prevenir un choque en los primeros 90 días que tenían el vehículo.

Los resultados del estudio incluyen:

El 49% de los propietarios dijo que la alerta de punto ciego ayudó a evitar un choque.

El 42% dijo que las cámaras de respaldo y los sensores de estacionamiento sí lo hicieron.

El 35% acreditó alerta de colisión frontal o frenado automático con la prevención de un choque.

«La asistencia al conductor y los sistemas de seguridad continuarán en el futuro previsible como uno de los contribuyentes más importantes para reducir los choques», dijo el investigador del MIT y experto en vehículos autónomos Bryan Reimer.

Las características como la alerta de punto ciego, la alerta de colisión y el frenado de emergencia autónomo «brindan el mayor potencial a corto plazo para mejorar la seguridad en nuestras carreteras», agregó Reimer.

Las características, que los fabricantes de automóviles agrupan bajo el título de Sistemas de asistencia para conductores avanzados o ADAS, están disponibles para todo, desde autos pequeños y vehículos utilitarios deportivos de menos de 20,000 dólares hasta vehículos de lujo de seis cifras.

“Las tecnologías de asistencia al conductor no solo mantienen seguros a los conductores y pasajeros, sino que también protegen a otros conductores y peatones”, según la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras (NHTSA), que establece estándares y evalúa la seguridad de los vehículos.

Los fabricantes de automóviles ofrecen cada vez más diversas funciones ADAS en todos o en la mayoría de los modelos para cumplir con las regulaciones de seguridad y la demanda de los compradores conscientes de la seguridad. Desafortunadamente, cada fabricante de automóviles tiene su propio nombre para los sistemas, lo que complica la comparación de compras, y no hay datos sólidos sobre los beneficios de ADAS,

Es posible que se incluyan tasas de accidentes más bajas en el costo del seguro para automóviles nuevos con ADAS moderno, pero no espere un descuento en la casilla de verificación cuando pague un par de cientos de dólares adicionales por alerta de punto ciego, uno de los sistemas que los fabricantes de automóviles siguen cobrando  porque las personas que lo han experimentado están dispuestas a pagar.

Los sistemas de ADAS (Sistemas avanzados de asistencia al conductor)

Alertas para puntos ciegos y tráfico cruzado: sensores que le avisan cuando un automóvil se aproxima por detrás a su derecha o izquierda. También alerta sobre el tráfico que se aproxima cuando se retira de un lugar de estacionamiento.

Advertencia de colisión frontal: las luces y los sonidos que se encienden cuando te acercas al vehículo delante de ti a una velocidad que sugiere que podría ocurrir un accidente. Los mejores sistemas son ajustables para adaptarse a las personas que frenan tarde o desean más información.

Frenado automático: los frenos se aplican sin que el conductor haga nada. Puede trabajar en el tráfico, estacionamientos, o ambos.

Detección y frenado de peatones: sensores que detectan y reconocen a las personas a pie en la ruta del automóvil. Algunos también reconocen ciclistas y animales grandes. No hay detección de perros o gatos todavía.

Alerta y asistencia de cambio de carril: avisa si el automóvil está a punto de cruzar el marcador de carril sin indicar un cambio de carril. Algunos sistemas intentan conducir el vehículo de vuelta a su carril (asistencia). Otros simplemente le dicen al conductor (alerta).

Mantenerlo centrado en el carril: similar a la asistencia para la salida del carril, pero al centrarlo más sutilmente mantiene el vehículo en el medio de su carril, lo que reduce el esfuerzo y la atención que requiere el conductor.

Control de crucero adaptado: control de frenado y aceleración para mantener el automóvil a una velocidad y distancia establecidas detrás de otros vehículos. La siguiente distancia se puede ajustar según las condiciones del tráfico y las preferencias del conductor.

Cámara de respaldo: ahora se requiere en todos los vehículos nuevos. Gracias, NHTSA. En ocasiones vinculado a sensores para el frenado trasero automático.

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